零件的檢查與修理分為口環、葉輪、平衡裝置、軸封裝置、泵軸、軸承、泵體等介紹如下。

　　1.口環(又稱密封環)

　　口環的作用是在葉輪與泵殼間形成狹窄、曲折的通道，來增加介質的流動阻力，達到減少介質泄漏的目的。口環的設置還起到保護泵上主要零件不受磨損的作用，在口環磨損后，可以修復或更換新環、恢復正常裝配間隙，這樣既經濟又便于檢修。口環的完好性及它與葉輪問徑向問隙艿,在拆卸泵時應首先檢查。如口環已有溝槽等缺損或已破裂，或間隙艿超過規定的數值時，應更換新口環或將原有口環補焊修復。

　　泵在運行中，口環與葉輪的相應圓周是同時磨損而造成問隙增大超過規定數值的，因為新口環內徑應按葉輪入口外徑來配制，葉輪與口環之間的徑向問隙規定。在修理過程中，這個間隙力求小一點，才能提高泵的工作效率和延長使用期限。

　　一.補焊步驟如下：

　　1)刷去口環上的污物。

　　2)用質量分數5%的鹽酸清洗、活化一遍。

　　3)放到溫度為90℃、質量分數為l0%的燒堿液中浸洗，然后置入90℃的清水中清洗。

　　4)補焊合金。把口環預熱到100℃左右，用氣焊適當熔開口環上原有合金，用與原合金相同牌號的合金預鑄成焊條，沿口環圓周或縱長方向一道道均勻堆焊上去(不得反復重焊)。焊接完畢后，即可進行機械加工，達到所要求的標準尺寸。

　　如果合金產生剝離、脫落或磨損量太大而無法采用補焊修復時，則要重新澆掛合金。新口環裝上后，應檢查它與葉輪的間隙是否符合要求。同時，要檢查兩者問有無摩擦現象，其方法是在轉子部分涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，若口環上沾有紅鉛粉則必須返修。

　　二.葉輪

　　葉輪的更換經過使用的葉輪可能產生某種損壞，應更換葉輪。葉輪表面出現裂紋。葉輪表面因腐蝕、浸蝕或汽蝕而形成較多的孔眼。因沖刷而造成葉輪蓋板及葉片等變薄，影響了機械強度。葉輪的口環輪轂發生較嚴重的偏磨現象而無修復價值者。

　　1.葉輪的修理:

　　1)葉輪腐蝕如不嚴重或砂眼不多時,可以用補焊的方法修復.銅葉輪用黃銅補焊,鑄鐵葉輪亦可用黃銅補焊。

　　2)補焊的方法是焊前對需施焊的部位進行清理,去除油污、銹蝕、氧化皮等。可以局部或整體預熱至250～450℃。焊粉一般選用粉301,焊絲通常選用絲224硅黃銅焊絲、氣焊火焰應采用輕微的氧化焰或中性焰,操作時一般采用壓焊法，以減少焊縫金屬的過熱,并改善焊縫的形成，在操作中，應盡量避免高溫的焰心與熔池金屬的直接接觸,以免在焊縫金屬內產生氣孔。焊后保溫緩冷,以消除應力,改善性能。冷卻后,則可進行機械加工。

　　3)單環型口環輪轂磨損出溝痕，或偏磨現象不嚴重時，可用砂布打磨，在厚度允許的情況下亦可車光。或用金屬噴涂法*恢復原始尺寸。

　　4)雙環型內口環密封邊磨損出溝痕，或偏磨現象不嚴重時，亦可用砂布打磨，在厚度允許的情況下亦可車光。磨損或偏磨嚴重，則可更換新內環。

　　5)新葉輪或經修復的葉輪都應進行靜平衡試驗。葉輪的平衡方法是用去重法，可將試驗完的葉輪放到銑床上。在較重的那一面上銑去與較輕那一面在平衡試驗時所夾的物體等重的切屑。但在葉輪蓋板上銑去的厚度不可超過葉輪蓋板厚度的l/3，允許在前后兩蓋板上切去，切削部分痕跡應與蓋板圓盤平滑過渡。

　　三.平衡裝置

　　由于離心力的作用，被輸送的介質會從運轉著的離心泵得到壓力，但亦會給泵本身固定的和旋轉的零件上產生作用力。這些力由零件的結構平衡了一部分，但仍有一部分力需要用另外的方法來平衡，例如軸向推力。
 

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