5.5水泵體加工工藝重點是保證裝配基準孔面與壓水室流道的正確位置。5.5水泵體加工的設備主要為車床、立車、鏜床等，其中臥式車床適合小泵體的加工，生產效率雖高， 但不便找正加工面與流道的相對位置，常造成裝配基準孔與流道中心面不垂直及相對位置不準確。所以大泵體多在立車和鏜床上加工，工件裝夾在工作臺面上，可用 墊鐵校正流道位置，壓緊方便;并且鏜床工作臺可旋轉，能在一次裝夾中加工多個側面。如管道離心泵泵體使用鏜床的工藝路線為：

　　(1)、以底腳面墊準找正流道 后夾緊，分別車進出口法蘭，保證了法蘭平行且與流道中心重合;

　　(2)以進水口法蘭立于工作臺上找正流道后壓緊，車準葉輪裝配端各孔面;然后工作臺旋轉 180度后鎖緊車好底腳面，保證了裝配孔面與流道的位置精度;

　　(3)、按圖樣完成其它工序。

　　5.5水泵軸類零件加工中細長軸加工較困難，采用合理的加工路線輔以適當的工裝(如中心架)，可以達到設計要求。軸加工主要以中心孔作定位基準，兩端外圓不能在一次裝夾中同時完成，精加工為保證徑向跳動要求通常采用兩頭頂上雞心夾的裝夾方法，高精度的配合面常用磨床完成。

　　工藝路線為：

　　(1)粗車，分別鉆兩端中心孔，夾一頭頂一頭將外圓粗車成、留余量,轉入熱處理工序(如調質);

　　(2)半精車，對熱處理后的軸一定要修復中 心孔，夾一頭頂一頭進行半精車，留精車余量0.5-1mm,并完成軸上的螺紋、退刀槽等加工，注意車退刀槽切忌尖角造成應力集中，影響軸的強度;

　　(3)、 精加工，對于要求不高的零件采用兩頭頂上雞心夾，將配合部位外圓精車成;若配合面要求精度高、批量生產的軸，留磨加工余量0.3-0.6mm;

　　(4)、銑 鍵槽，注意保證對稱度;

　　(5)、磨外圓，采用兩頭頂上雞心夾將配合面磨成。

　　5.5水泵的葉輪加工主要集中在車床上完成，常見工藝路線為：

　　(1)、用四爪夾葉輪外徑或后口環，以流道中心或前后蓋板流道面作軸向找正基準及葉輪進口直徑作徑向找正后夾緊，粗車葉輪 進口端口環留精車余量1-2mm，及前板面;本工序保證葉輪流道的相對位置;

　　(2)、三爪夾巳車葉輪口環找正工件后夾緊，將后口環、外徑、內孔、后蓋板車 好，保證了內孔、外徑、口環的同心度要求;

　　(3)、用心軸以葉輪內孔定位，精車葉輪前口環，保證前口環與內孔的同心度要求;

　　(4)、三爪夾后口環或外徑找 正內孔插鍵槽，保證鍵槽對稱度;

　　(5)、鉆葉輪平衡孔，保證大小并均分葉片間距，不損傷葉片;

　　(6)、做平衡試驗。