（1）拆卸

　　水平剖分泵拆卸比較方便，只要將上蓋吊走，轉子就能取出，元需拆除進出口管線。 拆卸時應做到如下幾點。

　　①架設百分表找泵和原動機的轉子中心偏差情況，并記錄，作為機器檢修后找正 參考。

　　②裝導向桿，避免泵的上殼起吊時擺動而碰壞零件。

　　③裝頂絲，便于上殼頂起。

　　④先松上殼中部螺母，再松周邊螺母;對于水平剖分面面積較大的泵，這點特別重 要。如果松螺母的順序顛倒，即先松周邊螺母，這時，周邊已放松，而中部仍然受很大壓 力，周邊有可能產生向上的翹曲變形。

　　⑤對稱旋緊頂絲，這時，上下殼體間將出現縫隙，說明上殼已被頂起。在對稱旋緊 頂絲時，隨時測量上下殼體間縫隙的寬度，要保持一周的各處寬度相同，相差不能超過 O.5mm。當縫隙寬度達到20r30mm時，即可停用頂絲，而用一般起重工具將上殼徐徐 吊走。吊出轉子后，用專用工具將轉子上的零件拆下來。
        （2）組裝與調整

　　組裝過程一般為拆卸的逆過程。組裝過程中注意事項如下。

　　①所有密封墊、螺紋處要涂抹一層鉛粉油。

　　②裝水封環時，要注意其軸向位置。水封環的外圓槽要對準填料函的進液孔。 ③軸承壓蓋止口上開有缺口，此缺口要對準軸承箱上的進油孔，否則，潤滑劑加不 進去。

　　④填料要事先制成合格的填料環，一道一道地加進去，加一道壓緊后再加下一道。 ⑤軸套、軸承、聯軸器與軸組裝時，先用機械油煮浴，油溫慢慢提高，時間適當長 些;使被加熱零件脹透后再組裝，油溫控制在100°C左右。

　　⑥兩端軸承內圈和軸肩之間有軸承擋圈，油壓機軸承擋圈的厚薄影響轉子和泵體之間的各 部軸向間隙。當轉子在下殼就位后，盤動轉子，看看是否輕快自如。否則，要檢查各部軸 向間隙。口十輪口環與葉輪吸人口軸向間隙，左右兩邊數值要求相同。葉輪流道出口中心線 與泵殼中心線要求重合，如果不重合，泵在運行時除動靜部分可能摩擦外，泵的性能也會 變壞。改變左右軸承擋圈(靠軸肩處的〉的厚度，可使轉子在泵體中沿軸向左右移動，達 到調塞目的。

　　⑦靠聯軸器端的兩只軸承內圈之間，也有軸承擋圈。此軸承擋圈的厚度改變，可改 變軸承壓蓋止口和軸承外圈的軸向間隙。

　　③油壓機兩端軸承箱中，靠聯軸器端設兩只軸承，軸承壓蓋止口和軸承外圈留有O.05mm左右的軸向間隙;而另一端設一只軸承，軸承壓蓋止口和軸承外圈的軸向間隙很大，達6m 左右。這樣安排的目的是使轉子一端固定，另一端自由，避免各部分熱膨脹時，泵軸頂彎。